CNG NEDO Project

17 Dec - KARAWANG

https://migas.esdm.go.id/post/read/konversi-bbm-ke-bbg-terus-berlanjut-spbg-dan-jargas-karawang-diresmikan

Alhamdulillah, akhirnya Stasiun Pengisian Bahan bakar Gas SPBG-KIIC Karawang telah selamat dirasmikan pada hari ini oleh wakil menteri ESDM (Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral) Indonesia.. Istimewanya project ini merupakan project pertama yang mana aku di beri mandat oleh perusahaan sebagai Project Manager untuk menguruskan project bernilai sekitar USD 2 Million~  Mula ikut project ini sejak akhir 2017 yang mana waktu itu masih dalam proses buat estimasi.. Berikut secara kasar timeline peribadi untuk project ini:

• May 2015: Project planning
• May 2017: Estimation work
• May 2018: Received purchase order
• June 2018: Design work 
• Dec 2018: Site work commencement
• Jan 2019: Ground Breaking Ceremony & Piling work
• Mar 2019: Concrete work
• Aug 2019: Main equipment installation, cabling work
• Sep 2019: Gardu PLN construction work
• Oct 2019: Piping work
• Nov 2019: Power ON, Commissioning work
• Dec 2019: Opening ceremony
• Jan 2020: Start operation

Jujurnya, basic aku lebih pada Electrical work dan apabila di minta untuk menguruskan project yang melibatkan civil dan juga piping, awalnya aku sudah angkat tangan.. Waktu itu juga tidak ada staff yang ada background civil dan piping lebih-lebih lagi melibatkan gas jadi cabaran diambil dengan catatan harus belajar sendiri dan juga daripada subcon.. Kebetulan waktu itu subcon yang membantu dari awal project planning memang basic civil dan piping jadi amat membantu di situ walaupun pada awalnya ada sedikit "perang" dari segi harga~

Ground Breaking Ceremony on 15th Jan 2019

Antara kendala terbesar di site adalah faktor cuaca yang mana musim hujan sejak January sehingga May benar-benar mengganggu pekerjaan ditambah dengan kondisi tanah yang kurang baik membuatkan project schedule kami delay lebih dari satu bulan! Memandangkan project melibatkan gas pipe dan penyambungan ke main line gas milih PGN (Perusahaan Gas Negara) jadi kami perlu mendapatkan izin dan proses perizinan ini juga antara meyumbang kepada schedule delay kami kerana asumsi awal hanya sebentar tapi ternyata lumayan lama!

Oleh kerana customer kami adalah perusahaan Jepun yang tidak mempunyai office di Indonesia, tugas koordinasi dengan end-user, PERTAMINA jatuh kepada kami dan ternyata tugas ini juga suatu benda yang baru buat aku kerana selama ini banyak koordinasi dengan end user perusahaan Jepun yang rata-rata dengan orang Jepun tapi kali ini bukan sahaja dengan orang Jepun, tapi dengan beberapa perusahaan lain termasuk consultant dan juga kawasan industri kerana harus proses application untuk mendirikan CNG Gas Station di dalam KIIC (Karawang International Industrial City)

Manpower paling ramai dalam satu masa hampir 80 pax

Ijin atau certificate yang paling penting apabila hendak mendirikan sesuatu daripada nol adalah IMB (Ijin Mendirikan Bangunan) dan biasanya proses administrasi ini diuruskan langsung oleh customer dan jarang sekali oleh kontraktor.. Alhamdulillah, kami diperkenalkan oleh pihak KIIC dengan satu perusahaan yang banyak berurusan dalam kes perizinan untuk membantu kami dalam project ini~ Berikut step ringkas bagaimana proses aplication sehingga terbit IMB~

1. Prepare building plan drawing including construction calculation
2. Make A1 size drawing and get signature from KIIC for approval
3. Obtain PERTAMINA legal documents such as business license, PIC ID card, NPWP etc
4. UKL/UPL  (Environmental Permit) report with signature from local government
5. Ijin Lingkungan 
6. Apply for IMB online
7. Obtain IMB certificate

Kami mulai application process sejak March 2019 dan hanya selesai pada akhir Oct 2019 jadi kalian boleh bayangkan betapa lama nya proses melibatkan koordinasi dengan banyak pihak~  Kalau dengar cerita consultant juga ngeri kerana banyak pihak yang perlu di "suap" di pihak local government dan menurut dia ini adalah perkara biasa (笑) Jujur awalnya customer juga sedikit risau memandangkan target awal application process selesai asumsi cuma 2 bulan iaitu sewaktu pekerjaan konstruksi masih di peringkat awal; ini sudah hendak commissioning baru selesai!

1 PM, 1 SM, 2 Engineer dan 1 safety (Tiada dalam pic)

Antara factor application process ambil masa yang lama juga adalah kerana PIC PERTAMINA resign jadi seolah-olah terpaksa bermula dari awal.. Yang lucunya pihak client kami tidak terlalu terkejut kerana mereka sudah meeting dengan PERTAMINA sejak 2012 untuk project ini dan mengikut pengalaman mereka, penggantian PIC ini sudah masuk kali ketiga jadi mereka sudah lali (笑) Sewaktu commissioning period, pihak PERTAMINA membawakan auditor pihak ketiga yang memeriksa segala equipment yang terpasang sudah lengkap kertas kerja dan data yang terhasil sudah di akui atau tidak~

Application process dengan perusahaan milik negara memang banyak drama termasuk PLN (Perusahaan Listrik Negara) dan juga TELKOM yang mana sudah masuk commissioning period baru power ON! Sempat ada kejadian listrik padam sampai ke area tetangga kawasan industri gara-gara panel MVMDB grounding tanpa sengaja ter-trip sewaktu aktiviti shutdown membuatkan customer hampir nak buat pemohonan maaf secara terbuka; nasib baik hal itu konon nya sering berlaku dan biasanya PLN akan beri insentif seperti pemotongan biaya dan tiada denda buat tenant (良)

Memandangkan project ini merupakan project G2G antara Jepun dan Indonesia, opening ceremony dia boleh tahan grand sampai jemput menteri dan duta besar Jepun untuk sama-sama meraikan.. Drama baru timbul apabila dapat info satu hari sebelumnya sewaktu tengah rehearsal bahawa menteri tidak jadi datang sebab ada urusan dadakan di Kalimantan! Bila dengar menteri tidak hadir, terus Duta Besar pun buat keputusan yang sama jadi yang hadir keesokan hari nya ialah wakil masing-masing~ 

Customer minta aku jadi translator untuk mereka kerana mereka di minta beri penjelasan ringkas terkait safety di area stesen sebelum majlis bermula dan juga ketika demonstrasi cara pengisian gas di dalam kenderaan.. Souvenir yang diberi memang terbaik antaranya model dispenser, tumbler, topi dan pakaian~ Lucu juga apabila hujan turun ketika baru hendak mulai acara demonstrasi pengisian.. Setelah majlis berakhir, duduk semeja dengan EO (Event Organizer) dan dia info ada bayar pawang di Bandung untuk tahan hujan; konon nya kalau majlis Presiden Indonesia rata-rata EO bayar beberapa pawang untuk tujuan yang sama.. 

Alhamdulillah stesen sudah mulai operasi pada 24th January 2020 dan sehingga saat ini semua mesin masih beroperasi dengan baik.. Kami juga diberi kepercayaan oleh customer untuk pekerjaan maintenance sehingga NEDO project ini selesai pada akhir March 2021.. Kalau ikutkan, ada 2 project yang sama di area Jakarta yang seharusnya selesai tahun lalu tapi mundur gara-gara belum fix contract dengan local contractor; sayang nya mesin yang sudah datang rosak ditenggelami air gara-gara banjir besar pada awal tahun ini.. Sayangnya langsung cancel tak jadi.. 

Tampak depan

p/s Masih mengharap ada lagi project serupa ini di masa akan datang, insyaAllah   

Philippine's Business Trip

7~10 Dec - CEBU

Informasi dadakan daripada Boss untuk ikut serta trip mempelajari pengendalian projek solar cell yang sedang berjalan di sebuah kilang pemprosesan buah kering di Cebu, Filipina membuatkan aku terpaksa merubah segala perancangan termasuk membeli tiket pesawat baru buat isteri memandangkan tiket asalnya adalah pada hari cuti umum Maulidur Rasul.. Trip selama 4 hari 3 malam dengan bajet P6,000 (RM500++) dari kantor per orang sudah termasuk makan, minum, penginapan dan airport tax di Cebu hasil informasi dari senior yang menguruskan projek di sana.. Lucunya itineray pesawat Philippine Airlines yang begitu padat menyukarkan kami untuk mengadakan waktu bersiar semasa di bumi Pinoy.. 

07 Dec Depart from CGK (Jakarta) to MNL (Manila)   1405 ~ 1935

07 Dec Depart from MNL (Manila) to CEB (Cebu)      2230 ~ 2345

10 Dec Depart from CEB (Cebu) to MNL (Manila)      0710 ~ 0825

10 Dec Depart from MNL (Manila) to CGK (Jakarta)   0935 ~ 1305 

Penerbangan pada hari yang sama tapi lain destinasi

Penerbangan delay 30 minit di CGK gara-gara penerbangan masih belum ready, dan ditambah lagi 30 minit di MNL gara-gara tidak ada lampu hijau oleh menara kawalan di sana (笑) Kecewa apabila tidak skrin peribadi di tempat duduk namun sepanjang flight ada skrin kecil di setiap penjuru atas dan semua penumpang hanya boleh menonton apa yang terpasang di situ sahaja (疲) Penerbangan selama 4 jam ke MNL membolehkan aku tidur dalam separuh perjalanan gara-gara kurang rehat pada hari sebelumnya.. Sewaktu di dalam flight, kami diberi 3 borang yang harus diisi ketika hendak masuk ke Filipina iaitu 

1. Arrival Card
2. Custom declaration
3. Health declaration

Agak terkejut apabila tiba buat pertama kali di Terminal 2 MNL yang bentuknya lonjong, setibanya di pintu masuk langsung kasi Health Declaration, kemudian terus beratur untuk immigration process, dan seterusnya urusan bagasi di dalam kawasan yang sama.. Tidak ada dinding yang memisahkan sama sekali.. Lebih pelik apabila kami hendak ke terminal 1 (Domestik), kami diminta untuk mengambil bagasi sendiri untuk diserahkan pada petugas yang akan memindahkan ke dalam penerbangan destinasi seterusnya! Lucunya petugas tersebut memang sedang standby di tempat bagasi conveyor jadi kami hanya ambil bagasi, dan langsung serahkan pada petugas walaupun di beg sudah tertera destinasi akhir ke CEB (笑) 

Memandangkan waktu kami tiba di terminal 2 sudah jam 8 lebih dan masih belum makan malam, awalnya kami mencari restoran di dalam terminal atau apa-apa yang boleh dibeli seperti snek tapi sayangnya rata-rata sudah tutup! Ternampak prayer room ketika dalam perjalanan ke terminal 1, baru hendak mengerjakan solat tapi bila menghampiri ternyata itu adalah gereja yang dalamnya penuh dengan kerusi (笑) Habiskan masa di dalam terminal 1 sehingga menuggu panggilan boarding sambil tahan lapar memikirkan hidangan apa yang bakal terhidang di dalam flight.. Sedihnya apabila boarding ke dalam pesawat Air Bus ke Cebu, tetap tidak ada skrin di tempat duduk, delay lagi 30 minit gara-gara tidak ada pelepasan dari menara kawalan, dan terakhir makanan yang dihidang hanya roti berisi hot dog yang jelas aku tidak suka makan (笑)

View solar cell project 870kW di atap kilang pemprosesan buah kering terkenal di Cebu

Senior datang jemput naik teksi apabila kami selamat mendarat CEB, namun terpaksa pecah kepada 2 kumpulan gara-gara jumlah penumpang menjadi 5 termasuk senior.. Hotel terletak sekitar 10km dari airport dan kami dikenakan caj sebanyak P300 walaupun meter hanya tertulis P218 (笑) Selesai checkin hotel sekitar jam 0130, kami dibawa pula ke farmasi 24 jam di sebelah hotel untuk beli makanan alas perut dan air minum sebelum masuk ke kamar masing-masing untuk tidur.. 2 hari berikutnya lebih kepada urusan pekerjaan daripada pagi sehingga malam, langsung tiada masa untuk ke mana-mana kendatipun ada hasrat untuk melawat masjid yang terletak sekitar 4km dari hotel yang kami inap.. Makan siang di dalam kilang; hari pertama ada ikan goreng jadi makan dengan nasi.. Hari kedua, ikan goreng sudah habis, jadi cuma makan roti (笑)

Sebaik tiba di airport CEB untuk pulang ke Jakarta, kami baru teringat dengan airport tax P750 sewaktu terlihat poster di depan gate.. Gelabah pergi money changer untuk tukar wang IDR 320k untuk dapatkan P700 memandangkan wang yang ada tidak mencukupi.. Kalau diperhatikan, waktu transit di MNL itu agak padat namun pagi itu tetap delay di CEB membuatkan kami tiba di MNL sekitar jam 0850, 5 minit selepas waktu boarding MNL ke CGK kalau ikut apa yang tertera di tiket.. Buru-buru menukar terminal, kami langsung ke immigration tanpa ke booth pembayaran airport tax dengan harapan boleh bayar di situ, agak kaget apabila langsung tidak ditanya sama sekali tentang airport tax kemudian oleh kerana masa juga tidak mencukupi, langsung dadakan naik pesawat tanpa menghabiskan wang Peso yang ada di MNL..

Dinner treat di Shangri La Hotel di Cebu yang mempunyai private beach

Selamat boarding pada jam 0930, iaitu kurang 5 minit daripada waktu yang sepatutnya pesawat berlepas.. Agak lega apabila melihat masih ada beberapa penumpang lain seperti kami masih sedang beratur hendak menaiki pesawat pada waktu itu.. Fikirnya apabila sudah boarding, pesawat boleh langsung bersiap untuk berlepas, tanpa disangka ada drama yang menyusul selepas itu apabila ada 1 penumpang nenek tua dari group jemaah umrah yang kurang sihat dan menyukarkan untuk ikut terbang walaupun sudah boarding.. Polisi Philippine Airlines adalah tidak membenarkan penumpang sakit untuk ikut serta berlepas jadi berlaku perdebatan antara group leader dengan crew apabila group leader request semua group jemaah turut sama keluar dari pesawat sekiranya nenek itu tidak boleh ikut berlepas sekali.. 

Drama live yang mengambil masa sehingga 1 jam 30 minit di atas pesawat itu menyaksikan penampilan staf paramedic yang hadir untuk melihat kondisi sebenar nenek tua itu dan akhirnya membuat keputusan nenek itu tidak sihat dan diminta keluar.. Nenek tua itu yang tidak bisa berbahasi English dan berkerusi roda itu ditemani dengan menantu lelaki dia berdua sahaja dengan diiringi janji oleh crew penerbangan bahawa mereka tidak akan dikenakan sebarang caj malah disediakan juga makanan selama menunggu penerbangan berikutnya.. Entah apa magic yang dilakukan oleh pilot, waktu penerbangan dipendekkan 30 minit dan kami selamat mendarat di CGK pada jam 1340 walaupun rasanya sudah delay kaw2 di MNL kerana berangkat jam 1100!  

Bon voyage!

p/s Turns out dah tak perlu bayar airport tax sejak tahun lalu.. Senior salah kasi info tapi dia sendiri tetap masih bayar sehingga sekarang tanpa diberitahu dah tak perlu (笑)

@ak_empresa

21 May - CILEGON

Setelah hampir 11 bulan bertungkus-lumus dengan tugasan electrical work design bagi project KOS di Indonesia, aku terpanggil untuk terjun ke lokasi untuk membantu merealisasikan apa yang telah di rencanakan selama lebih 2 tahun.. Uniknya kali ini aku terjun bukan mewakili syarikat sendiri, tapi perencana utama JP Steel Plantech sebagai Electrical Supervisor umumnya memastikan konstruksi dilakukan sesuai dengan apa yang telah direncanakan.. Maklumat lanjut mengenai project ini akan ditulis di entri yang lain, insyaAllah.. Memandangkan lokasi projek terletak di Cilegon iaitu di bahagian barat Pulau Jawa, aku tidak sempat untuk menjejakkan kaki di pejabat Jakarta untuk bertegur sapa dengan rakan seperjuangan yang lain..

Jarak Cilegon dari Jakarta

Sama seperti di Jakarta, aku ditempatkan di sebuah service apartment dan alhamdulillah, tidak perlu risau tentang makanan dan cucian kerana segalanya diurus-rapi.. Memandangkan jarak antara Malaysia dan Indonesia hanya 2 jam perjalanan, isteri juga senang untuk datang setiap bulan.. Sayangnya work schedule project yang agak singkat membuatkan aku diminta untuk masuk 6 hari seminggu jadi agak sukar untuk merancang waktu untuk berjalan-jalan di sekitar Jakarta bersama isteri.. Berbeda dengan Jakarta, kota Cilegon hanyalah kota kecil namun untungnya memiliki 2 shopping mall dan 1 pawagam.. Lucunya majoriti filem yang ditayangkan adalah filem Indonesia dan hanya sebilangan kecil filem barat yang dimainkan di sini dan itu juga jarang-jarang (笑)

Kota Cilegon yang tidak terlalu macet

Sementara isteri masih dalam proses menyiapkan thesis MBA dia dan kebetulan masih banyak waktu lapang ketika berada di Indonesia, kami sepakat untuk melakukan bisnes jual beli buku-buku Indonesia untuk pasaran di Malaysia secara khususnya.. Alhamdulillah, sambutan yang diterima amat menggalakkan terutama buku-buku yang keluar dalam filem Indonesia popular seperti Ada Apa Dengan Cinta 2 dan sebagainya.. Secara jujurnya aku juga turut kaget melihatkan permintaan tinggi untuk buku-buku bahasa Indonesia untuk pasaran Malaysia memandangkan bahasa kedua-dua negara agak berbeda.. Tidak dinafikan, sastera Indonesia dengan linguistik yang tinggi dapat menarik minat pembaca dan dalam masa yang sama menghubungkan corak pemikiran antara dua negara.. 

Selain buku, kami juga akan mula fokus untuk barang-barang lain buat penggemar barangan Indonesia tapi itu semua terpulang pada permintaan.. Bagi yang mempunyai akaun Instagram, bolehlah melawat akaun @ak_empresa untuk melihat beberapa buku yang telah jual dan bagi yang berminat membuat permintaan lain, silakan meninggalkan pesan ;)

8 Month Assignment in Japan

7 July - KAWASAKI

Manusia hanya boleh merancang, yang menentukan hanyalah Dia.. Benarlah kata-kata yang sering kita dengar ini; aku sendiri tidak menyangka akan dipanggil pulang bekerja semula di Jepun lebih-lebih lagi dalam masa yang singkat.. Awalnya aku sudah membayangkan tahun 2015 bakal menjadi tahun terakhir aku bekerja di Indonesia, jadi aku sudah merancang beberapa agenda yang aku mahu lakukan antaranya memanjat gunung, menerokai Sumatra dan Yogjakarta dan sebagainya.. Kaget apabila email yang aku terima 3 hari sebelum Ramadhan seolah-olah menutup tirai apa yang telah aku rancang yang mana email dari 事業本部長 (Director) meminta aku bantu 設計 (Design) suatu project besar yang mana konstruksi nya akan bermula March 2016 di Indonesia..

Memandangkan project ini di Indonesia dan aku pula belum pernah terlibat dalam 設計 sebelum ini membuatkan ini adalah peluang keemasan buat aku sendiri untuk mengutip pengalaman.. Dari segi karier, memang jujurnya aku berminat sangat, tapi dari segi peribadi, aku takut ia akan mengganggu perancangan besar aku sendiri pada awal tahun hadapan (sigh) Namun segala-galanya sudah diputuskan, dan hasil perbincangan dengan boss di Indonesia, aku diberi tarikh 7 July untuk mula bekerja semula di HQ tapi lucunya 所属 (Affiliation) masih dengan syarikat di Indonesia, cuma elaun oversea aku sahaja yang ditiadakan.. (泣) Awalnya aku minta ditangguh sehingga lepas raya memandangkan aku sudah beli tiket balik raya siap-siap tapi sayang project design sudah mula dan team di Jepun juga sudah standby menantikan kedatangan aku..

Bersyukur apabila syarikat di Indonesia sanggup membelikan return flight Haneda-KLIA untuk raya kali ini malah pihak HQ juga bersetuju memberikan aku ambil cuti 10 hari sehingga 26 July untuk raya tahun ini.. Oleh kerana tugasan 設計 ini mengambil masa 8 bulan secara total, aku diberikan tempat tinggal yang ditanggung sepenuhnya menggunakan biaya project dan apabila selesai, insyaAllah aku akan dipulangkan semula ke syarikat di Indonesia.. Alhamdulillah rumah yang diberi mempunyai dapur jadi membolehkan aku mengaktifkan balik skill masak yang sudah lama terkubur dek sering makan luar di Jakarta (笑) Oleh kerana aku tinggal lebih dari 6 bulan, segala barangan yang tersimpan di dalam kontena sebelum aku berangkat ke Indonesia pada 2 tahun lepas juga dipulangkan semula.. 

Memandangkan aku cuma akan ada di sini selama 8 bulan, awalnya aku agak bingung memikirkan soal telefon dan internet.. Mujur HQ beri pinjam telefon bimbit jadi selesai soal telefon.. Next mengenai internet pula... Tempat tinggal aku sudah lengkap dengan internet, jadi yang diperlukan ialah penggunaan internet di luar rumah dan HQ.. Awalnya aku nak angkat WiFi router tapi harga per bulan sekitar 5,000円 (RM 150) agak merugikan memandangkan aku tidak akan selalu guna.. Agak terkejut apabila mendapati sudah banyak perkhidmatan SIM card di Jepun yang membolehkan pengguna khususnya pelancong luar membeli sim card untuk akses internet sepanjang berada di Jepun.. Hasil survey harga, aku membuat keputusan untuk melanggan SIM card dengan Rakuten Mobile pada harga serendah 1,000円 (RM 30) per bulan pada kapasiti 3.1 GB data..  

p/s Kalau ada dikalangan pembaca yang plan untuk menziarah Jepun, bolehlah roger-roger aku ;)

Bali Revisit

20 March - BALI

Setelah selesai aplikasi visa renewal pada akhir January yang lepas tanpa disoal apa-apa oleh pihak imigrasi Jpon, aku sangka tidak ada apa-apa masalah dan dapat pulang dengan aman.. Beberapa hari selepas itu, aku terima email dari HQ mengatakan mereka menerima surat dari imigrasi bertanyakan sebab rasmi kenapa aku cuma ada di Jepun kurang dari sebulan sepanjang tahun 2014.. Alhamdulillah HQ menguruskan dengan baik dan pemohonan aku lulus lalu diminta pergi semula ke Jpon untuk mengambil 在留カード (Residence Card) yang baru di pusat imigrasi yang sama waktu aku memohon.. Oleh sebab visa aku tamat 23 March, nak tak nak kena masuk Jpon sebelum tarikh itu maka aku pilih dari tarikh 20-24 March..

Disebabkan January lepas aku tidak sempat menziarah 里親 (Hostfamily) di Kyoto, kali ini aku nekad untuk pergi ke sana dan tiada cara lain selain untuk turun di Kansai Airport di Osaka.. Awalnya aku fikir sedikit rugi untuk pulang pergi dari Osaka memandangkan urusan visa di Tokyo jadi aku sengaja tanya travel agent yang uruskan reservasi tiket pesawat tentang harga sekiranya turun di Osaka dan pulangnya melalui Haneda.. Terkejut apabila dimaklumkan harga kalau pulang melalui Haneda adalah lebih murah daripada return flight Osaka! Agak sengal tiada direct flight dari Jakarta ke Osaka pada tanggal 20 itu; harus transit di Bali terlebih dahulu! Kali terakhir aku ke Bali juga adalah transit pada tahun 2014 tapi itu cuma 3 jam lebih, kali ini aku sengaja pilih masa supaya aku boleh jalan-jalan di sekitar Bali selama 10 jam..

Punyalah semangat aku usha di internet apa yang boleh dibuat di Bali memandangkan pesawat mendarat di Bali sekitar 14:30 dan penerbangan ke Osaka pula jam 00:50.. Banyak juga perubahan di Bandara Bali berbanding tahun lalu kerana sudah tiada taksi preman; semuanya diganti dengan taksi khusus di airport tapi caj yang dikenakan tidak berubah iaitu IDR 80k menuju ke kota tanpa meter (笑) Apabila di info banyak jalan yang ditutup sempena perayaan Hari Nyepi (Silent Day), aku sudah mula fikir nak jalan kaki sahaja.. Tak sangka ada mat ojek yang mencari penumpang dan setelah nego dia setuju untuk bawa aku ke Kuta Square pada harga IDR 50k.. Kuta Square merupakan salah satu shopping mall bajet di sana cuma apabila aku sampai, agak terkejut rata-rata kedai di situ masih tutup.. 

Pemikiran suci aku waktu itu mengingatkan mereka tutup sementara solat Jumaat ke apa jadi aku jalan-jalan merayap di sekitar Kuta untuk melihat apa yang istimewa di Bali.. Hari Nyepi ialah perayaan tahun baru bagi penganut agama Hindu di Bali dan ia merupakan cuti umum di seluruh Indonesia.. Tahun ini ia jatuh pada hari Sabtu tanggal 21 Maret; sedangkan aku tiba di Bali pada tanggal 20.. Tak sangka rata-rata kedai daripada kecik ke besar, termasuk restoran seperti McD dan lain-lain juga mengambil cuti 3 hari sehingga Ahad sempena Hari Nyepi! Memang suwey walaupun aku dapat menikmati serba-sedikit tentang perayaan Nyepi apabila ada pesta perarakan patung-patung di beberapa jalan.. Siapa sangka aku berjalan dari Kuta sehingga ke Seminyak dan kemudian pulang melewati Pantai Legian..

Kelaparan sepanjang hari membuatkan aku nekad untuk mengisi perut di airport sahaja memandangkan restoran lain rata-rata tutup! Tiba di airport, aku lihat yang ada cuma Bangi Kopitiam di ground floor; habis keliling sehingga ke level 3 untuk mencari restoran tapi sayang tidak ada yang buka.. Agak mengejutkan apabila aku kembali semula ke Bangi Kopitiam, staff di situ memberitahu menu yang ada cuma roti (-_-") Entah dari mana keyakinan untuk mencari restoran di Domestic Airport yang memerlukan aku berjalan kaki 15 minit tapi sayang situasi yang sama juga! Kebetulan ada コンビニ (Convenience store) yang masih buka lalu aku langsung beli maggi cup untuk mengisi perut.. Sambil sedang makan boleh pula コンビニ tu tutup lampu juga sebab staff juga nak pulang kampung! Kelaparan sepanjang malam, masuk sahaja dalam flight, aku terus tidur sampai ke pagi (笑)

  

Business Trip to Kalimantan

14 - 23 Nov - KALIMANTAN

Kedatangan mengejut 2 atasan aku daripada Jepun untuk mengadakan meeting sama client di Jakarta bermula dari 11th Nov dan kemudiannya menarik aku sekali ke Kalimantan benar-benar mengganggu plan awal aku ke Grand Canyon, Pangandaran, Jawa Barat selama 3D2N.. Malah aku sudah booking sejak sebulan yang lalu dengan membayar IDR 600k (RM 167) ke tour agent, nasib boleh tukar hari jadi tidaklah berlaku pembaziran.. Berlepas ke Balikpapan, Kalimantan Timur pada pagi Jumaat 14 Nov dengan menggunakan Garuda Indonesia; penerbangan selama 2 jam 10 minit tanpa delay dan selamat sampai tujuan sekitar jam 1200.. Ambil teksi menuju ke Hotel Ibis untuk check in dan solat sebentar sebelum keluar semula naik teksi menuju ke tempat client untuk meeting tanpa makan..

Masjid Islamic Center Samarinda

Siapa sangka habis meeting sudah Maghrib, lantas kami lanjut mencari tempat makan dan kebetulan Ocean Restaurant, salah satu restoran seafood yang agak terkenal di Balikpapan terletak berdekatan dengan hotel yang kami tinggal.. Ternyata makan malam di situ tidak mengecewakan dengan sehingga jumlah harga bagi kami hampir RM300 sedangkan hanya bertiga! Keesokan harinya ada meeting lagi dengan driver yang ditugaskan untuk membawa kami ke 2 site project di area Kalimantan Timur iaitu di Bontang dan juga Tabang bermula hari Ahad.. Ahad itu kami bertolak dari hotel sekitar jam 11, dalam perjalanan kami singgah di Masjid Islamic Center Samarinda, salah satu masjid terbesar di Indonesia.. Sengaja aku tarik manager aku masuk ke dalam ruang masjid memandangkan dia belum pernah masuk..

Naik long boat ke site

Berikut merupakan itinerary perjalanan kami sepanjang berada di Kalimantan:

17 Nov - BONTANG


             08:00  Assembly at Hotel Raodah
08:10 - 08:20  Travel from Hotel to Telkomsel Bontang
08:45 - 09:00  Meeting with Telkomsel Bontang
09:00 - 09:30  Travel to Danau Redan site
10:00 - 13:00  Site survey
13:00 - 15:30  Travel to Telkomsel Samarinda
15:30 - 16:00  Meeting with Telkomsel Samarinda
16:00 - 17:00  Break
17:00 - 22:00  Travel to Kotabangun


18 Nov - TABANG


             09:00  Assembly at Penginapan Mukjizat
09:10 - 09:50  Meeting with Mr. Toni and price negotiation
09:50 - 10:50  Depart to Kahala by longboat
10:55 - 14:05  Travel to Tabang site using 4WD car
14:15 - 16:30  Site survey
16:50 - 19:35  Depart to Kahala by 4WD car
19:50 - 21:40  Travel to Kotabangun by longboat

19 Nov - BALIKPAPAN

             06:00  Assembly at Penginapan Mahakam Permai
06:15 - 12:00  Depart to Balikpapan from Kotabangun
12:00 - 16:30  Check in Adika Bahtera Balikpapan, rest
17:00 - 18:00  Meeting with forwarder
20:00 - 22:00  Sightseeing (Walking) to Lapangan Merdeka 

20 Nov - PONTIANAK

07:00 - 07:30  Depart to airport
08:10 - 11:30  Travel to Pontianak
12:00 - 13:00  Visit Baba's cousin house
13:00 - 14:30  Meeting with Telkomsel Pontianak
14:30 - 19:00  Travel to Ngabang, sightseeing at Makam Juang Mandor

21 Nov - NGABANG

             08:00  Assembly at Hotel Dangau Landak
08:45 - 10:05  Depart to Emperija site
10:05 - 12:35  Site survey
12:40 - 13:55  Travel to Ngabang
14:00 - 20:25  Travel to Nanga Pinoh


22 Nov - NANGA SOKAN

             06:30  Assembly at Hotel Amadeus
06:50 - 10:50  Travel from Nanga Pinoh - Nanga Sokan
10:50 - 13:30  Site survey
13:30 - 18:30  Travel from Nanga Sokan - Nanga Pinoh
18:30 - 22:00  Travel from Nanga Pinoh - Sanggau

23 Nov - PONTIANAK

             07:45  Assembly at Hotel Grand Narita
08:00 - 12:30  Travel from Sanggau to Pontianak
12:30 - 13:30  Visit Istana Kadirah, souvenirs market
13:30 - 14:15  Travel to Supadio Airport, Pontianak
15:00 - 16:30  Travel to Jakarta by Lion Air

Berikut pula list biaya sepanjang trip kami di sana termasuk hotel dan juga pengangkutan:

Kalimantan Timur:

• Garuda flight one way Jakarta to Balikpapan: IDR 1,500k
• Negotiation price with driver: IDR 600k (Toyota Avanza with driver) exclude gasoline and driver's accommodation, food and drink --> Final: IDR 800k all in
• Longboat from Kotabangun to Kahala plus Kahala to Tabang by 4WD: IDR 7,000k
• Ibis Hotel: IDR 565k per night
• Grand Raodah Hotel: IDR 250k per night
• Penginapan Mukjizat: IDR 115k per night
• Penginapan Mahakam Permai: IDR 100k per night
• Adika Bahtera Hotel: IDR 490k per night

Kalimantan Barat:

• Garuda flight one way Balikpapan to Pontianak: IDR 1,115k
• Lion Air flight one way Pontianak to Jakarta: IDR 600k
• Negotiation price with driver: IDR 550k (Toyota Avanza with driver) exclude gasoline and driver's accommodation, food and drink --> Final: IDR 625k all in
• Hotel Dangau Landak: IDR 278k
• Hotel Amadeus: IDR 225k
• Grand Narita Hotel: IDR 247k

Makam Juang Mandor

Pengalaman yang paling tak boleh dilupakan ialah sewaktu ke Istana Kadirah.. Apabila berjumpa dengan penjaga di sana, mereka seolah-olah mengarahkan atasan Jepang aku untuk membayar "derma" sebanyak IDR 500k atas alasan orang Jepang suatu ketika dahulu banyak membunuh orang Indonesia.. Mujur atasan Jepang aku tidak mengerti bahasa Indonesia jadi dia juga tidak tersinggung dengan pernyataan seperti itu.. Sebaik selesai di sana, kami langsung ke tempat membeli ole-ole dan kemudiannya baru ke airport.. Pertama kali aku membeli tiket flight on the spot di airport jadi agak lucu kerana seolah-olah membeli tiket bas balik kampung.. Beli tiket langsung naik!

Istana Kadriah

p/s Sayangnya project yang diwar-warkan ini sehingga kini masih belum ada kelanjutannya..

ジュニア研修 （Junior Training）

16~27 June - KAWASAKI

Salah satu tumpuan menarik bagi syarikat yang aku bekerja ini ialah kekuatannya pada aspek training.. Lihat saja bagaimana tahun pertama aku di syarikat ini sudah seperti di universiti yang mana 6 bulan diterapkan didalam bilik kursus bersama 22 同期生 (Same batch) yang lain manakala 6 bulan berikutnya ditempatkan di 3 tapak projek berlainan sesuai dengan apa yang sedang berjalan pada waktu itu.. April tahun ini menandakan tahun ketiga aku bekerja dengan syarikat ini dan semua 3年生 (3rd year batch) wajib mengikuti ジュニア研修 （Junior Training） selama 2 minggu bertempat di 本社 (Headquarters) di 川崎 (Kawasaki).. Kursus 2 minggu ini secara amnya menekankan dengan lebih terperinci tentang apa yang telah kami pelajari sewaktu tahun pertama dahulu~

Jadual waktu training

Berbeza dengan apa 2 tahun lalu, kali ini kami dikehendaki mengambil ujian di akhir hari dan markah yang dipungut akan dilaporkan kepada 上司 (Superior) kami.. Selain daripada hanya mendengar "ceramah" daripada 先輩社員 (Senior), ada juga slot yang memerlukan kami bertugas di dalam kumpulan untuk menyelesaikan tugasan ケーブル撤去工事 (Removal cable work) dan 危険予知KYの徹底 (Danger awareness).. Di samping itu ada juga slot untuk menguji gaya penyampaian masing-masing sewaktu memberikan presentasi menggunakan power point dengan topik besar apa yang telah dilakukan sewaktu tahun ke-2.. Slot terakhir turut menyediakan sesi kaunseling dengan mengambil kaunselor dari luar untuk membincangkan topik pengawalan stress.. 

 

Suasana pembelajaran

Sayangnya orang Jepun memang terkenal dengan sikap malu-malu kucing yang sukar memberikan respons apabila ditanya sesuatu membuatkan sesi kaunseling ini seolah-olah tidak hidup (笑) Setelah sesi kaunseling, kami diminta menyusun meja dalam bentuk bulatan untuk sesi luahan perasaan kepada 技術研修所センター長 (Head of Training Department) tentang masalah-masalah yang dihadapi.. Pelbagai jenis soalan yang diutarakan oleh 同期 yang rata-rata runsing memikirkan masa depan khususnya soal rumah tangga; pekerjaan 現場管理 (Site Management) ini memerlukan seseorang itu fokus 100% kepada pekerjaan dan ini membuatkan pekerja terpaksa mengorbankan waktu cuti Sabtu dan Ahad.. Ada 同期生 yang cuma dapat cuti satu hari dalam sebulan dan akhirnya dipanggil doktor akibat kekurangan 鉄分 (Iron) di dalam darah!

Alhamdulillah ada kedai udon yang dibuka sewaktu aku berada di Indonesia.. Akhirnya ada juga benda yang boleh aku makan selain asyik melon pan je setiap hari (笑)

技術者の宿命 (Fate of Engineers) merupakan jawapan yang diberi oleh センター長 memandangkan ramai 先輩 yang sehingga kini tidak berkahwin, ada yang kahwin cerai, dan ada yang menghabiskan wang ringgit hanya untuk melepaskan hawa nafsu setiap malam (笑) Itulah jalan yang perlu dilalui oleh jurutera khususnya yang bergiat dalam bidang konstruksi.. Lega apabila memikirkan bukan aku sahaja yang risau dengan keadaan semasa yang sukar dapat cuti, malah ada yang lebih teruk daripada aku membuatkan aku bisa bersyukur sedikit (笑) Acara penutup ialah sesi menjamu selera di sebuah restoran Cina berdekatan dengan 本社.. Alhamdulillah aku diberi kebebasan untuk memilih menu yang aku boleh makan memandangkan yang lain makan seperti yang telah dihidang.. 2次会 (After party) di 居酒屋 (Izakaya) berdekatan sebelum masing-masing mengundur diri~

記念撮影 (Commemorative photo)

 

開所式 (Opening Ceremony)

7 Oct - JAKARTA

Setelah berhempas pulas hampir 3 bulan di bumi Indonesia, akhirnya selamat juga majlis perasmian anak syarikat Fuji Furukawa E&C membuka tirai di sini~ Bagi seorang yang masih baru dalam industri ini, perjalanan selepas ini pastinya bukan suatu perkara yang mudah bagi aku memandangkan aku tiada pengalaman kerja di tapak pembinaan tapi oleh sebab-sebab tertentu, aku telah dihantar oleh HQ untuk menjadi salah seorang Japanese Representative bagi syarikat baru ini.. Siapa sangka seorang jurutera perlu juga menguruskan hal administrasi dan jualan!

Sewaktu aku menjejakkan kaki di sini pada awal June, syarikat ini hanya ada 社長 (President Director) dan juga seorang administrasi (Indonesian).. Sejak dari situ, aku dikehendaki membantu 社長 dalam menguruskan hal mencari engineer, berjumpa dengan bakal client, melengkapkan barangan di dalam office yang pada masa itu hanya ada 1 meja meeting dan 8 kerusi sahaja, membeli peralatan untuk kegunaan di tapak pembinaan, dan banyak lagi! Oleh sebab 社長 mempunyai masalah bahasa, aku terpaksa beraksi sebagai orang tengah ketika sesi 面接 (Interview) malah kebanyakan masa beraksi sebagai 窓口 (Window) syarikat ketika berhubung dengan client~

Gambar kenangan bersama penari Bali di restoran Myu

Banyak benda yang dapat aku pelajari hasil daripada proses 面接 dengan pelbagai jenis orang dan lapisan umur.. Setelah menjalankan 面接 lebih daripada 10 calon, kami telah berjaya membawa masuk 3 engineer bertaraf manager, senior engineer dan engineer menerusi agen pada awal September.. Pada pertengahan August, pihak HQ telah menghantar seorang yang ditugaskan untuk mengurus proses perjalanan 開所式 (Opening Ceremony) pada 7 October kelak.. Fikiran jumud aku pada waktu awal memikirkan pekerjaan ini tidaklah sesusah mana tapi apabila hari yang ditunggu kian hampir, baru terasa betapa azabnya bahagian pengurusan ini memandangkan aku juga ditugaskan hal yang sama walaupun kecil.. 

Artikel ringkas mengenai Opening Ceremony di Jakarta Post

Bermula dengan penghantaran 招待状 (Invitation letter) kepada 社長 dan orang-orang tertentu syarikat Jepun di Indonesia, sehinggalah kepada pemilihan tempat, menempah hotel untuk CEO daripada Jepun, pemilihan tempat duduk tetamu dan sebagainya.. Sejak 4 Oct waktu tidur aku berubah mendadak apabila keluar rumah selepas subuh dan pulang sekitar jam 2330! Mujur jarak rumah dengan venue (Intercontinental Hotel) tidak begitu jauh jadi tidak terlalu dipengaruhi dengan macet (traffic)~ Sehari sebelum 開所式 terpaksa membantu menguruskan permainan golf VIP lebih dari 20 orang, dan sehari selepas 開所式 pula terpaksa membawa VIP pergi melawat 2 kilang sebelum mereka pulang pada malam harinya~

Gong besar di Masjid Istiqlal, lawatan bersama group Jpon

Pendaftaran 開所式 bermula jam 1730 dan majlis pembukaan bermula jam 1800 dan berakhir sekitar jam 2030~ Sebagai host, waktu makan kami agak terganggu kerana terpaksa melayan tetamu yang hadir.. Mujur sebaik sahaja 開所式 selesai, ada 反省会 (Meeting for reviewing) yang dibuat di restoran Jepun dan disitu boleh isi perut lagi (笑) Secara keseluruhannya, hampir 100 tetamu + 30 wakil FFEC-J memeriahkan majlis pada hari ini.. Majlis menggunakan 100% 日本語 (Japanese) memandangkan tetamu Indonesia boleh dibilang jari (笑) Kos keseluruhan yang perlu ditanggung oleh FFEC-ID ialah sebanyak 400万円 (RM120k)!!

p/s mohon doa kalian agar penulis dapat memperoleh ilmu dan pengalaman yang bermanfaat untuk disumbangkan kepada negara suatu hari kelak, insyaAllah~